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高電流直流電子負載-科億維電氣

普通的能耗性電子負載不僅耗能耗電，本身的體積和重量也非常大。10KW的能耗型負載體積至少要12U，不但搬運困難，成本較高。能量回饋式直流電子負載采用高功率密度設計，3U體積內可提供高達10.5KW的功率吸收。同樣的輸出功率，體積減少了76.9%。直流電子負載在 CC 模式下可以進行動態測試功能，根據設定規則使電子負載在兩種設定參數間切換，用來測試電源的動態特性，查看電源在拉載電流階躍變化時自身穩定的能力。動態測試模式可分為連續模式，脈沖模式及翻轉模式。

什么是電子負載? 負載是消耗電能的裝置，它可以把電能轉換為機械能、熱能、光能、風能或需要的電能。常用的負載例如：白熾燈、變壓器、電爐、電機、冰箱、空調等。 電子負載不完全等同于普通負載，電子負載具有測試功能 ， 是一種用來模擬其他用電設備用電環境的硬件, 模擬狀態參數可任意變化，從而 測試用電設備在各種普通狀態和極限狀態下的表現。電子負載 屬于儀器類別，也叫電子負載儀，它由電阻、電感、電容、晶體管、集成電路組成。 由于模擬用電環境，所以是不定值，基本上所有的負載都是程控負載（也叫可編程電子負載）。

因本次測試對象為動力電池，其在工作過程中一般都是以大電流的形式工作，此時對電池的內阻要求就非常高，為不在這里保證內阻的測量精度我們選擇利用電子負載對電池進行直流放電法來測量。具體測試如下：

為避免在測試過程中因線路損耗造成產生測量誤差我們采用四線制測量（兩根電流控制線、兩根采樣線以作線損補償）

線材要求：電流線服從電流國標要求，采樣線無要求，聯通即可。

具體操作如下：

連接好待測電池和測量儀器電子負載；

1）進入負載電池內阻測試界面，shift+3；

2）設置被測電池的放電電流，設置例如2C（這個根據要求測量相關電流）。

3）按下開始按鈕開始測試，負載屏幕將顯示被測電池的內阻。

4）軟件有相對應功能，測試方法及設置跟手動相同。

注：因為要測量的電池的內阻很小，線路的電阻就要考慮進去了。一條短短的從儀器到電池的連接線本身也存在電阻（大約也是毫歐級），還有電池與連接線的接觸面也存在接觸電阻，這些因素必須都在儀器的內部事先做好誤差調節。