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KPEL60系列多通道電子負載-科億維

檢測出的電壓被反饋到IC1B的非反相輸入端，MOT再次工作在線性區。負載電壓VLOAD=VVREF×（RA+RB）/RB。CA3240型雙運放IC1可以在輸入電壓低于負電源電壓的情況下工作，這對單電源供電非常有用，然而，如果你有對稱電源，那就可以采用任何運放。繼電器K1通過一根驅動Q1的數字控制線來切換工作模式。

MOT是至關重要的；你可以增加這個并聯使用的IRF150器件，以提高電流承受能力，因為IRF150具有正的溫度系數，從而可均衡流過兩只并聯MOT的電流。由于電路中使用兩只MOT，電子負載可承受10A電流，功耗大于100W，所以使用一只散熱器和小風扇是個好主意。本電路適用于描述有兩種電源模式的光伏電池模塊的特性。

選購電子負載考慮的九大要素：

1、使用場合是生產部門、研發機構或者檢測機構？例如：生產部門一般有初測和終測，初測一般用測試項目較少的獨立型電子負載，終測一般用測試項目較多的測試系統；

2、被測物類型是開關電源、通信電源、 ATX 電源、模塊電源、變壓器、充電器還是逆變器？它決定負載規格、測試方式和測試項目；

3、被測物電流輸出類型是AC-DC 、 DC-DC 還是 DC-AC 等？輸出類型就是負載類型；

4、被測電源幾路輸出？是單通道還是通道輸出？

5、被測電源輸出指標，指大電流、電壓和功率；

6、電源各路之間是否有正負極性限制？電子負載正/負極性限制時正輸出負載僅能測正極性通道，不能測負極性通道，如 ATX 電源“+”和“-”輸出；

7、產品質量和可靠性；

8、電源需要的測試項目，例如負載調整率等；

9 、接口通訊要求的 ATE 系統能力。

電子負載控制內功率MOSFET或晶體管的導通量(量占空比大小)，靠功率管的耗散功率消耗電能的設備，它能夠準確檢測出負載電壓，調整負載電流，同時可以實現模擬負載短路，模擬負載是感性阻性和容性，容性負載電流上升時間。

電子負載，顧名思義，是用電子器件實現的“負載”功能，其輸出端口符合歐姆定律。具體地說，電子負載是通過控制內部功率器件MOSFET或晶體管的導通量，使功率管耗散功率，消耗電能的設備。

電子負載一般具有定電流、定電壓、定電阻、定功率、短路及動態負載多種模式，可以模擬各種不同的負載狀況。