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科億維(查看)-KPEL60系列多通道電子負(fù)載

電子負(fù)載原理- -恒阻模式

　　在一些數(shù)控電子負(fù)載中，通常在恒流電路基礎(chǔ)上通過MCU檢測(cè)到的輸入電壓來計(jì)算電流以達(dá)到恒阻的功能，但這種方法響應(yīng)速度較慢，一些對(duì)響應(yīng)速度具有明確要求的場(chǎng)合中一般都采用類似下圖的方式來實(shí)現(xiàn)恒阻的功能。若R4為1%，輸入電壓為1V，則In+上電壓為10mV，因此也就需要控制R1上的電壓為10mV，等效電阻測(cè)量為1Ω即可。

電子負(fù)載原理- -恒功率模式

　　如下圖所示是硬件方法實(shí)現(xiàn)恒功率功能的方框圖，但對(duì)于恒功率功能而言，大部分電子負(fù)載都是通過恒流電路來實(shí)現(xiàn)的，首先MCU采樣得到輸入電壓，再根據(jù)設(shè)定的功率值便可以計(jì)算輸出電流。

　　1、電子負(fù)載原理

　　2、一種新型智能電子負(fù)載的設(shè)計(jì)

　　3、電子負(fù)載在開關(guān)電源測(cè)試中的應(yīng)用

電子負(fù)載是一種能以可控或程控方式吸收電能的儀器，起到可變電流吸收器、可變電源電阻器(俗稱滑線變阻器)或分路電壓調(diào)節(jié)器作用，當(dāng)它吸收可變電流時(shí)將維持某一固定電壓，主要應(yīng)用是對(duì)交直流電源進(jìn)行測(cè)試，它也用在其它場(chǎng)合，例如：制造或研發(fā)期間電池測(cè)試、固態(tài)半導(dǎo)體大功率元件測(cè)試、直流電動(dòng)機(jī)測(cè)試、直流發(fā)電機(jī)測(cè)試和固態(tài)電動(dòng)機(jī)控制測(cè)試。由于電子負(fù)載要吸收能量，常稱為“電流吸收器”。

電子負(fù)載儀

電子負(fù)載具有恒流、恒壓和恒定電阻三種主要工作方式，在這三種工作方式中電子負(fù)載都能吸收相當(dāng)大的功率。

電子負(fù)載儀測(cè)試電源首先需要編輯一個(gè)自動(dòng)測(cè)試文檔一般一個(gè)文檔可以1-50步測(cè)試內(nèi)容根據(jù)需要而定，空載，半載，滿載，短路保護(hù)，或恒流，恒壓，恒阻這些。

電子負(fù)載儀是可以調(diào)節(jié)負(fù)載大小，以及短路，過流的模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載的設(shè)備，它通過對(duì)電源帶的負(fù)載時(shí)電源輸出的電壓、電流的檢測(cè)，可以直觀地判斷電源的容量以及質(zhì)量。使用它可以測(cè)試變壓器或電池的輸出電壓、帶負(fù)載能力以及容量。

電子負(fù)載儀是怎樣工作的？

電子負(fù)載儀的原理是通過控制內(nèi)功率或晶體管的導(dǎo)通量，依靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備，它能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出負(fù)載電壓、電流，調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路，模擬負(fù)載是感性阻性和容性，容性負(fù)載電流上升時(shí)間等。