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交流充電樁原理

交流充電樁電氣系統如圖2所示，主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備（顯示、輸入、）組成。

直流充電樁原理

直流充電樁電氣系統三相電網輸入交流電，經過三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經過直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為電動汽車動力電池充電。

隨著電動汽車銷量的不斷增加，對充電站和充電樁的需求也越來越多。如何對充電站和充電樁的電氣性能做檢測也是一個很現實的問題。Chroma公司憑借30多年的電源測試經驗能夠提供完整的電動汽車充電站測試解決方案，主要的硬件設備包括大功率的電網模擬電源Chroma 61860，大功率的交流負載Chroma 63804和直流負載Chroma 63211，功率分析儀Chroma 66202和Chroma66204等。如果你想實現自動化的測試，就可以選擇Chroma 8000電源自動測試系統。

恒流源、交流恒流源、直流恒流源、電流發生器、大電流發生器又叫電流源、穩流源，是一種寬頻譜，高精度交流穩流電源，具有響應速度快，恒流精度高、能長期穩定工作，適合各種性質負載（阻性、容性）等優點。主要用于檢測熱繼電器、塑殼斷路器、小型短路器及需要設定額定電流、動作電流、短路保護電流等生產場合，本電源輸出電流從零到額定值任意可調，輸出電流大的還可分檔，在使用中允許負載開路和串聯交流恒流源及電流源電流穩定度：0.5%,1A-10000A(可根據客戶要求定制0-100.0mA,0-50.0mA,0-19.99mA,500mA-5000A)本實用新型提供一種電磁式交流恒流電源，恒流源它的主回路由電容器和電流互感器串聯構成，由市電(220V50hz)直接供電，結構簡單，運行可靠，維修方便，并可實現大電流，多量程，多規格的設計，電流源技術指標可滿足國家標準，適用于低電阻負載的場所，特別是日用電器的檢測和試驗。

電路板包括驅動和緩沖電路，以及過電壓、缺相等維護電路。從邏輯操控板來的PWM信號，經過光耦合將電壓驅動信號輸入IPM模塊，因而在檢測?？斓耐瑫r，還應丈量IPM模塊上的光耦，冷卻系統冷卻系統主要包括散熱片和冷卻電扇。

　　其中冷卻電扇壽數較短，接近運用壽數時，電扇發生轟動，噪聲增大后停轉，變頻電源呈現IPM過熱跳閘。冷卻電扇的壽數受陷于軸承，大約為10000~35000h.當變頻電源連續作業時，需求2~3年更換一次電扇或軸承。為了延長電扇的壽數，一些產品的電扇只在變頻電源作業時而不是電源開啟時運行。